В Китае испытали самый мощный двигатель Стирлинга, он выдал 102 кВт (почти 140 л.с.)
Лю Сюаньцзунь. Global Times. На фото: Эсминцы с управляемым ракетным оружием Hohhot бортовой номер и Wuhan бортовой номер вместе с ракетным фрегатом Hengyang бортовой номер выстраиваются в неуказываемом морском районе во время четырехдневных морских учений в реальных боевых условиях. Все боевые корабли входят в состав флотилии эсминцев под командованием НОАК на Южном театре военных действий. Одним из последних достижений Китая в разработке высококачественных двигателей различных типов является недавний прорыв в создании самого мощного в мире двигателя Стирлинга -- теплового двигателя, применяемого в производстве электроэнергии и в силовых установках подводных лодок. Прототип работал с номинальной мощностью киловатт с коэффициентом преобразования тепловой энергии 40 процентов.
Продолжить покупки. Запатентовано впервые подобное устройство шотландским священником, по имени которого и назван двигатель. Случилось это в далеком году.
Двигатель Роберта Стирлинга был запатентован лет назад. В сети есть сотни описаний его устройства. Что же пошло не так? С появления патента Стирлинга в коллаже в центре и до наших дней инженеры разработали три основных конфигурации такого мотора их обычно именуют альфа, бета и гамма , а также сотни конкретных конструкций со своими особенностями. Общий же их принцип неизменен: работа совершается за счёт периодического нагрева и охлаждения рабочего тела хотя бы и воздуха, но это не лучший вариант.
