Мелкий ремонт скутера своими руками
Скутер плохо тянет, перерасходует топливо, плохо заводиться на горячую, не развивает оборотов и заливает - все это может быть причиной загрязнения фильтра. Если где-то в нем появиться разрыв или неплотное прилегание, а скутер еще и эксплуатируется в запыленной местности - это приведет к преждевременному износу поршневой системы и трата средств на дорогостоящий ремонт скутера. Всего этого можно избежать хотя бы изредка осматривая фильтр и вовремя его менять или чистить. В основном, во всех скутерах фильтр состоит из не толстого поролона который находиться в глушителе впуска. Менять или промывать поролон следует не позже чем через тыс. Для промывки или замены извлекаем фильтрующий элемент из глушителя подсоса и визуально осматриваем.
Изготовление воздушного фильтра скутера своими руками Предыстория поползновения довольно прозаична. У друга случился «блин котёнку» поршневой, коленвалу, шатуну, пальцу, в общем, всему тому, что заставляет двигаться мопед, мотор на ке умер, причём серьезно. Недавно проведенные первые гонки на чайке на скутере сподвигли на подвиги. В итоге, друг покупает поршневую на 65сс Хонда Такт АФ24 , новый коленвал, делает капиталку, так как всё равно надо всё менять. Ну, и проехав километров , жалуется на то, что никак не ощущается, что у него 65 сс. Соответственно, даю ему кучу ссылок на тюнинг мотора.
Техническое обслуживание скутера — единственный способ сделать его эксплуатацию безопасной и надёжной, а также продлить срок службы транспортного средства. Проводить ТО следует чётко по графику, который есть в прилагаемой инструкции по использованию. Обслуживание предусматривает выполнение целого комплекса работ: замена масла, чистка фильтров и вариатора, регулировка тормозов на скутере 4-тактном.
