Новый двигатель ВАЗ-21179 установят на Chevrolet Niva 2
Chevrolet Niva имеет жестко подключенный привод на все четыре колеса, пониженный ряд передач и возможность блокировки межосевого дифференциала, что обеспечивает автомобилю одни из лучших показателей проходимости в своем классе. Под капотом внедорожника скрывается двигатель объемом 1. Его расход в городском цикле составляет Chevrolet Niva отлично подходит для пригорода, сельской местности или полного бездорожья. Дорожный просвет мм, система постоянного жестко подключенного привода на 4 колеса и модуль антиблокировки колес с электронным распределением тормозных усилий обеспечивают максимальную безопасность во время преодоления сложных участков на дороге. Дополнительно за безопасность у Chevrolet Niva отвечают:.
На сегодняшний день классическая Нива, она же Lada Niva Legend, оснащается модернизированной передней подвеской с двухрядными подшипниками. В арсенале более «свежей» Lada Niva Travel ее нет. Однако на бывшей Chevrolet Niva раздаточная коробка управляется удобно — одним рычагом. Через два года лучшие решения машин объединят, сделав шасси почти одинаковым. Помимо этого, на «Ниву» начнут ставить более мощный двигатель вместо нынешнего сильного. Такое изменение глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал год назад, отметив, что оно должно дать ей второе дыхание перед полувековым юбилеем.
В году ситуация изменилась — АвтоВАЗ выкупил акции и полностью вернул себе права на автомобиль, который получил название Lada Niva. Пережив первую генерацию без глубоких изменений, ко второй смене поколения производители отнеслись с большим вниманием. Первая генерация Lada Niva не стоит путать с Lada 4x4 практически не претерпела изменений — был видоизменен шильдик, а на багажной двери появилась надпись. Второе поколения получило прибавку Travel и полностью переработанную переднюю часть.
