Каким бывает протектор шин, и можно ли его нарезать?
Наряду с наваркой, углубление рисунка протектора один из двух известных способов восстановления покрышек. Второе название способа — нарезка протектора шин грузовика. Клеймо ставится на изделии с прочной основой и повышенным сроком службы. Нарушать целостность легковой покрышки нельзя в принципе, так как она производится по другой технологии: вместо металлокорда там используется капроновая нить. Сама шина гораздо тоньше и никак не подходит для резки — это негативно скажется на безопасности.
Нарезка протектора предназначена для увеличения глубины протектора. Данная услуга поможет увеличить ресурс вашей шины. Возможная глубина нарезки протектора до 6 мм. Фактически увеличивается глубина протектора с помощью специального оборудования с учетом особенностей марки резины. Стоит отметить, что восстановление на много выгоднее. Для увеличения пробега резины и снижения потребления топлива, которые позволят снизить финансовые затраты, была создана технология нарезки протектора шин грузового транспорта.
Город: Москва. За правильность операций по нарезке шин в соответствии с рекомендациями производителя шин схема нарезки, глубина нарезки, тип лезвия и т. В этом случае существует риск коррозии металлических элементов каркаса шины. Повреждения такого рода могут привести к быстрому разрушению шины, находящейся в эксплуатации, а также к возможной быстрой потере давления в шине. Применение нарезанных шин позволит существенно оптимизировать расходы на шины. Воспользуйтесь одним правилом: перед зимним сезоном демонтируйте все шины с остаточной глубиной протектора меньше 5 мм, заменив их новыми шинами.
