Руководство По Ремонту Ваз 21093 I
Установил защиту картера от ВАЗ Наверное, многие знают, что на классике устанавливается комбинированная защита, то есть отдельно от брызг, отдельно для поддона. В принципе, этого достаточно. Но с эстетической точки зрение старая защита поддона, оставляет желать лучшего.
Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. Начнём с того, что окунёмся в матчасть. Раздаточная коробка РК — отдельный узел полноприводной машины, который осуществляет разнорежимную раздачу мощности от двигателя к передней и задней оси. Внешне это механизм, расположенный под днищем машины, в корпусе которого последовательно помещается демультипликатор делитель для получения промежуточного передаточного числа в трансмиссии и разветвитель одного потока мощности на два.
| 82 | Список форумов » Обучалка » Практика. | |
| 349 | Он нечаянно нагрянет, когда его совсем не ждешь… Делимся советами: как не вскипятить мотор и что делать, если уже увидели дым из-под капота. В процессе работы любого двигателя внутреннего сгорания ДВС выделяется большое количество тепла. | |
| 163 | Создай свой сайт в 3 клика и начни зарабатывать уже сегодня. ВАЗ Руководство по ремонту в цветных фотографиях Автор: Издательство: Год издания: Формат: pdf Размер: Мб Качество: отличное, цветные изображения Страниц: Язык: русский Цветное руководство по ремонту, устройству, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ - - - i - - i - - - i с двигателями рабочим объемом 1,1, 1,3, 1,5 л. | |
| 54 | Альбом чертежей продольного и поперечного разреза двигателя автомобиля ВАЗ на нескольких листах формата А1. Данный двигатель имеет хорошие характеристики для того времени. |
Всем привет! Появилось немного времени вот и решил написать о своем конструкторе… История началась с "известной болезни" Ваз — порвало так называемый "телевизор" возле крепления опоры двигателя это уже второй раз за четыре года после того как поставил жесткие опоры двигателя. Чтобы вылечить эту "болезнь", было принято решение установить подрамник. На разборке нашел погнутый, П-образный самодельный подрамник с ВАЗ по цене металлолома. В итоге, заготовка для подрамника была разрезана и модернизирована: сделано дополнительное крепление для передней опоры двигателя и установлены новые сайлентблоки на рычаги.
