Замена натяжного ролика и ремня ГРМ на Приоре
Детали головки блока цилиндров: 1 — головка блока; 2 — впускной распределительный вал; 3 — сальник; 4 — выпускной распределительный вал; 5 — корпус подшипников распределительных валов; 6 — крышка головки блока; 7 — кронштейн крепления жгута проводов; 8 — заглушки; А — отличительный поясок впускного распределительного вала. Головка 1 блока цилиндров общая для четырех цилиндров lada priora, отлита из алюминиевого сплава, с камерами сгорания шатровой формы. Впускные и выпускные каналы выведены на разные стороны головки блока. Клапаны расположены V-образно в два ряда: с одной стороны впускные, с другой — выпускные.
Важность этой маленькой детали трудно переоценить. Ответственные автомобилисты периодически проверяют уровень масла, а также двигатель и его окружение на предмет масляных подтеков. Однако, машина — технически сложный организм, поэтому существует множество причин, по которым двигатели особенно старые могут пропускать масло — протечка сальников, масляного фильтра, прокладки ГБЦ, проблемы со впускным коллектором, чрезмерное количество залитого масла и т. Подобную ситуацию автовладелец часто не в состоянии вовремя отследить и масло вытекает порой с приличной скоростью.
- Признаки неисправности катушки зажигания
- Клапан продувки адсорбера установлен в моторном отсеке на декоративном кожухе двигателя лада приора. Для снятия клапана отожмите фиксатор… 2.
- Новая версия Лады — Приора очень приглянулась отечественным автолюбителям. Но, как и любой другой автомобиль нуждается в своевременном сервисе.
- Менял поршневые кольца, когда установил попробовал поршень, у него был достаточно большой осевой люфт. Это так допускается?
- Как проверить элемент на исправность
- Главная Оборудование для ремонта Приспособления.
- Доброго времени суток, уважаемые дромовцы! Думаю, приороводы наслышаны о пороховой бочке под названием обрыв ремня, отчего моментально гнутся клапана, что вынет из кармана несчастливого приоровода около 30 рублей.
- Добро пожаловать!
Топливный насос у Lada Priora нужен для подачи бензина в топливную рампу. Далее рампа распределяет бензин в форсунки. Перед тем как запустить ТС, насос накачивает нужное давление, а далее происходит запуск автомобиля. Идет нагнетание нужного давления, которое требуется для корректного функционирования ДВС.
