Влагоотделитель для компрессора
Jiangsu Minnuo Machinery Manufacturing Co. Хорошая цена высокое качество простых в использовании центробежного воздушного компрессора. Privacy statement: Your privacy is very important to Us.
Фильтры воздушные. В абсолютном большинстве случаев воздух на производстве или в автомастерской содержит слишком большое количество лишней влаги, примесей и пыли, и именно в таком виде он будет поступать в воздушный компрессор. И, соответственно, этот же воздух пойдет в пневмоприводы подключенных к компрессору устройств, засоряя и повреждая их. Поэтому в дополнении с любым пневмоинструментом необходимо использовать специальные фильтры-осушители. Фильтр-влагоотделитель для сжатого воздуха состоит из корпуса с резьбовым соединением, резервуара для фильтрата и фильтрующего элемента.
- Последние отзывы
- Видео загружается только после того, как вы нажмете на изображение или ссылку.
- Чистота рабочей среды — понятие относительное. Для одних производств и видов пневмооборудования годится воздух с определенными включениями примесей, в то время как другие в фармацевтической, медицинской, пищевой отраслях требуют его почти стерильного состояния.
- Каталог продукции.
- Ввод в эксплуатацию
- Осушитель воздуха влагоотделитель для компрессора своими руками.
- Заказывая прокат оборудования для подачи сжатого воздуха, клиенты придают большое значение рабочим характеристикам техники, но мало думают об обслуживании. Кажется, что если компрессор — это механизм, который рассчитан на длительную работу, то и обслуживать его можно от случая к случаю.
- Во избежание преждевременного износа винтового компрессора и засорения фильтрующего элемента тонкой очистки в масловоздушном сепараторе обычно требуется очистка или замена фильтрующего элемента.
- Почему «умирает» компрессорное оборудование
- Винтовой воздушный компрессор с регулируемой скоростью и прямым приводом мощностью 55 кВт с воздушной головкой Baosi. Как обслуживать винтовой воздушный компрессор?
- Во время работы компрессорной установки воздух конденсируется внутри нее и внутри подключенных к агрегату потребителях.
- Бывает так,что при покраске авто на свежеокрашенной детали появляются дефекты-кратера. Это происходит из-за попадания влаги конденсата или масла из компрессора в пневмомагистраль шланги.
Использовать сжатый воздух прямо из компрессора практически невозможно. В воздухе много масла, грязи и влаги. Он вреден и для инструмента, и для пневмосети. Исправить это можно с помощью подготовки воздуха, которая включает:.
