Самодельные прицепы для легкового автомобиля: «за» или «против»?
Для большинства современных прицепов легковых автомобилей используется резино-жгутовый торсионный тип подвески. Основной недостаток устройства заключается в сложности технического обслуживания и дороговизне ремонтных работ, стоимость которых сопоставима с покупкой и установкой нового торсиона. Почти все прицепы для легковых автомобилей являются универсальными и предназначены для перевозки различных видов грузов бытового назначения, а также транспортировки малогабаритной самоходной техники:. Рессоры могут устанавливаться на все виды прицепов, отличаются высокой надежностью и доступной стоимостью, в том числе в плане ремонта.
Кемпер своими руками из легкового прицепа к легковой машине
Чтобы сотрудники ГИБДД не цеплялись к вашему прицепу, его нужно зарегистрировать: заплатить пошлину и получить номера. На самодельный тоже. Прицепы бывают универсальные и специализированные для квадроциклов, лодок , легкие до кг и тяжелые. Легкие модели просто соединяют с автомобилем фаркопом и буксируют. Те, что весят больше кг, оснащают тормозами.
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Клуб любителей полноприводных автомобилей. Правила форума.
