Широка, 2. Несмотря на то, что современные автомобили уже не так восприимчивы к ржавчине, как раньше благодаря большому количеству синтетических примесей и использованию специальных защитно-изоляционных материалов, опасность все еще стоит за углом.
Ржавчина на кузове авто: причины появления и способы удаления
Гнилые арки — болезнь многих автомобилей с самых разных континентов, хотя у некоторых эта проблема, мягко говоря, выражена более ярко владельцы автомобилей Mazda6 и Daewoo Nexia при этом словосочетании, уверен, съеживаются в легком ужасе и убегают прочь. Недуг усугубляется и тем, что порой полностью искоренить это стихийное бедствие практически невозможно — особенно в агрессивной среде мегаполисов с их обилием антигололедных составов. Если речь идет о переднем крыле, то чаще всего его действительно проще заменить. Естественно, такое решение малопопулярно.
Удаление коррозий
Ржавчина является наиболее частой и распространенной проблемой, с которой автомобилистам приходится сталкиваться при обслуживании автомобиля. Повреждение кузова коррозией очень трудно остановить, может потребоваться покраска авто. Для этого необходимо своевременно выполнить ряд защитных мер обеспечивающих сохранность кузова, чем в дальнейшем устранять допущенные повреждения.
Удаление коррозий
О том, как именно выполняется такая процедура, рассказывается в ролике, опубликованном на сайте businessinsider. С помощью мощной химии можно полностью удалить кузовные покрытия и ржавчину, чтобы впоследствии привести машину в первозданный вид. Процесс состоит из трёх этапов: травлении кузова или отдельных компонентов в кислотной ванне, травления в щелочной ванне и в ванне с ингибитором ржавчины. Это очень длительный процесс, который растягивается на четыре—пять недель и обходится в чуть менее чем в рублей за каждый кузов. О процессе обработки рассказал сотрудник компании 3S Chemicals Тревор Маллой. Эта фирма специализируется на химической обработке классических автомобилей, предназначенных для восстановления.