Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей
Некоторые мои знакомые после приобретения техники для сельхозработ расширили ее возможности. Я тоже купил в свое время мотоблок, представляющий собой универсальное устройство для облегчения труда на придомовом участке. Данная техника оказывает неоценимую помощь с весны и до осени. Чтобы она стала еще полезнее, решил сконструировать и изготовить прицеп для мотоблока своими руками. У меня получилась весьма удачная конструкция, о которой хочу рассказать в этом посте. Из него вы узнаете, как выбирался размер и подготавливался чертеж прицепа, какие материалы использовал для его изготовления.
Без тормозов, установленных на мотоблочном прицепе , устройство с большой вероятностью попадёт в неприятную ситуацию во время спуска с возвышенности. Самодельные тормоза снимаются с легкового автомобиля или мотоцикла и переделываются под работу на прицепном устройстве. Существуют разные типы тормозных механизмов. Например, гидравлические, паровозные и так далее. Подбирая тормоза для своего агрегата, нужно обращать внимание на их особенности.
Покупка мотоблока как необходимого средства производства для многих стала необходимостью, но для нормальной работы агрегата в обязательном порядке в комплект нужно купить прицеп. Однако в предлагаемых моделях не всегда учтены необходимые особенности, а в этом кроется одна из причин того, что многие владельцы таких помощников предпочитают самостоятельно конструировать прицеп для мотоблока своими руками. Основные виды и модели прицепов для мотоблоков, созданных своими руками, классифицируются по типу конструкций кузовной части самоделки:. Цельная конструкция прицепа включает наличие жесткого несъемного корпуса бортов.
