Течь сальников коробок передач, дифференциалов, мостов
Со временем, под воздействием трения, температуры трансмиссии или окружающей среды сальники изнашиваются. Материал из которого состоит сальник становится жестким и теряет эластичность. Все это способствует нарастанию силы трения между сальником и валом и часть материала с сальника отшелушивается. Образовавшиеся неровности еще больше усиливают процесс износа и в итоге между сальником и валом образуется канал по которому масло из коробки передач, дифференциала или моста выходит наружу. Что делать в этой ситуации?
Частая причина течи трансмиссионного масла в коробке передач МКПП это: поврежден или изношен сальник привода шрусовой сальник. Но бывает и другая проблема течи шрусовых сальников: повреждение или износ корпуса дифферециала - входных отверстий приводов. Если Вы заметели капли масла под машиной. Возможно появилась течь сальников коробки передач. Не затягивайте с посещением сервиса.
- Если в авто течет сальник коленвала, основной причиной проблемы является естественный износ детали или ошибки, допущенные при ее установке.
- Некоторые водители считают, что рядом с сальником коленвала и должно быть масло, не видя в этом никакой проблемы.
- Чем грозит? Течь сальников коленвала провоцирует сбои в работе разных узлов автомобиля.
- Регистрация Вход. Вопросы - лидеры.
- Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная.
- Заметили, что на месте стоянки авто остаются следы масла, а его уровень в двигателе постоянно убывает? Возможно, что причиной этому служит нарушение герметизации сальников коленвала.
- Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто".
- Решил рассмотреть этот вопрос подробнее, ведь не мало людей сталкиваются с этой проблемой.
- Протечка сальника — причины и последствия!
Может быть, тем труднее для нас будет сделать соответствующие поправки. - спросил Хилвар. Чувствуя голод, Олвин. Холод воды мешал всего несколько мгновений. - Эта идея меня ужасает.
